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Volvo Ocean Race Press Information
Official Press Information from the Volvo Ocean Race 2008-09
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    Everything is relative, like Einstein said. Luxury for example. For some people luxury means driving around in a Bentley, living in a castle and having a bunch of butlers serving meals and drinks every time you ask for it.  On VO70 you appreciate another kind of luxury. As soon as we started sailing north, from [...]
  • Delta Lloyd Leg Two Day 7 QFB: received 21.11.08 1845 GMT
    It will be a busy on deck and at the nav desk on the Delta Lloyd tonight.  Two sail changes and a gybe are on the menu. For the past 36 hours, we have been a very happy crew as we gain on the fleet with every position report.  The boat is on fire….(metaphorically speaking, of [...]
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    As it’s Friday, I thought I would put down the heavy duty of bringing you the gritty reality of life on board Team Russia, so for today I will leave the normal topics of water, waypoints and whales to the other little bloggers. My story started on land way back in the summer, thousands of [...]
  • Leg Two Week One: Cochin or bust
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O porto de recreio é constituído por duas docas. Uma, situada a jusante da ponte metálica de Viana do Castelo, com 163 postos de acostagem para embarcações até 20 metros de comprimento e 3 metros de calado. Esta doca dispõe de água, energia eléctrica, sanitários e balneários, fornecimento de combustíveis, grade de marés e uma rampa para alagem de embarcações.

A outra, localizada a montante da mesma ponte, dispõe de 144 postos de amarração para embarcações de menor porte. 

Doca de Jusante
  Doca de Montante
 Pontões Postos de Acostagem  Pontões Postos de Acostagem
 A 29  G 48
 B 38  H 48
 C 41  I 48
 D 31   
 E 24   
 Total 163  Total 144

 

 

 

 

 

 

 

 

 41º 41'N
08º 50'W
Intituto Portuário do Norte
Doca de Recreio de Viana do Castelo
4900 Viana do Castelo
tel. 258 359546 * fax. 258 359546

Lista de preços 2007 Aqui


O porto de Viana do Castelo localiza-se no noroeste de Portugal, na costa Atlântica, junto ao estuário do Rio Lima.
O Porto Comercial, na margem sul, tem capacidade para receber mais de 900.000 toneladas de carga ao ano, envolvendo navios com calado até 8 metros e comprimento até 180 metros. Está aberto à navegação 24 horas por dia 365 dias por ano. É bastante tranquilo e protegido por um canal de 2 Km que torna as manobras e o acesso relativamente fáceis. Trata-se de um porto moderno, bem equipado, movimentando granéis sólidos (cimento, caulino, fertilizantes e estilha de madeira), granéis líquidos (asfalto) e carga geral fraccionada (madeira em toros e paletes, alumínio, papel kraft, aço, granito, etc ...), e carga roll-on/roll-off. O porto é servido pela rede nacional de estradas encontrando-se em fase final o projecto de ligação do porto à rede de auto-estradas e rede nacional ferroviária - linha do Minho.

O porto de Pesca está localizado na margem norte do Rio Lima, junto à Foz, e é base de uma robusta frota pesqueira com tradições históricas na cidade, alimentando um trânsito diário com expressão económica e social no tecido urbano.

Adjacente ao porto de pesca estão os Estaleiros Navais de Viana do Castelo, fundados em 1944, com uma boa reputação internacional na reparação e sobretudo na construção de navios químicos, petroleiros, porta contentores, carga geral e vasos de guerra. Trata-se de um complexo moderno, com uma força de trabalho altamente qualificada e competitiva.

Ainda na margem norte, junto à ponte metálica está o porto de recreio. O porto de Viana do Castelo tem um enorme potencial para a navegação de recreio, facto que cada vez mais é comprovado pelo aumento crescente deste tipo de navegação nos últimos anos. Está em fase de projecto a reconversão da antiga doca Comercial, para Marina Oceânica com capacidade para embarcações superiores a 20 metros de comprimento e calado até 4 metros

 

 

 
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