Últimas VOR

Volvo Ocean Race Press Information
Official Press Information from the Volvo Ocean Race 2008-09
  • Telefónica Blue Leg Two Day 6 QFB: received 20.11.08 1552 GMT
    We are very happy bunch, passed both Puma and our teammates. I think Puma simply just forgot about the scoring gate, why would you otherwise give these points away? But we sailed well, we took over 30 miles out of our sistership in the last 24 hours, who we know have the same sails, and [...]
  • Daily Story Leg Two Day 6: Points North
    Ericsson Racing Team made it a one/two this morning when Torben Grael/BRA and his team racing Ericsson 4 cruised through the scoring gate on leg two of the Volvo Ocean Race at 0340 GMT, adding another four points to their tally, bringing their total to 18.  On their heels was Anders Lewander/SWE and his Nordic [...]
  • Team Russia Leg Two Day 6 QFB: received 20.11.08 1159 GMT
    Very happy with the 2.5 points we just picked up at the scoring longitude of 58E and boat, sails and crew in one piece. We had lots of discussion during the preparation period about the concept of the boat and, to be honest, it feels very good to sit on a solid boat in the [...]
  • Green Dragon Leg Two Day 6 QFB: received 20.11.08 1127 GMT
    We are thrilled to get 3rd place and 3 points at the Mauritius scoring gate. This has been our sole focus since breaking the boom 2 days ago. We seem to be able to sail downwind with spinnakers quite well, and even now reaching with one reef seems OK. It’s upwind sailing that we must [...]

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Piloto Automático Simrad AP24

Piloto Automático Simrad AP24


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Os novos pilotos automáticos SIMRAD AP24 e AP28, exponenciam o valor do sistema de interligação SIMRAD, o SimNet. Estas interligações baseiam-se no protocolo NMEA2000, o mais avançado padrão de controlo e comunicação de dados, na electrónica marítima. O SimNet permite uma simples instalação através da eliminação dos inúmeros cabos que existiam em sistemas do passado.

Ambos os modelos têm o inovador sistema virtual de sensor de ângulo de leme (VRFT) desenvolvido pela SIMRAD. Este sistema permitirá que, por exemplo, nas embarcações com motor fora de borda (outboards) e Sterndrives, não seja necessária a instalação da unidade de referência de leme, resultando numa enorme poupança de tempo e dinheiro nas instalações.

O AP24 é um piloto com a unidade de controlo mais compacta, para embarcações onde o espaço nas consolas não é muito, e o AP28 tem a unidade de controle um pouco maior, com a vantagem de ter o tradicional botão rotativo de selecção manual de rumos, muito popular entre os utilizadores deste tipo de equipamento.

O piloto automático AP24 possui um completo conjunto de manobras padrão já definidas como: controlo dos contornos de profundidade, zig-zag, volta contínua, padrão quadrado entre outras. Outra opção que distingue este piloto trata-se do “No Drift Course” que mesmo nas condições mais severas de vento e corrente lhe permite manter o rumo sem necessidade de se preocupar.

Utilizando os dados recolhidos pela sua sonda ou outro instrumento de profundidade este equipamento mantém uma dada rota consoante o fundo de modo que obtenha uma navegação tão precisa como aquela que faria manualmente, assim concentre-se no seu passeio, no seu peixe ou simplesmente relaxe e desfrute da vista sem se preocupar com a navegação.

Nautel

 
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